KUALA LUMPUR – Malaysia mungkin akan mengurangkan kuota bulanan bahan api RON95 bersubsidi di bawah program BUDI95 kepada 150 liter kerana kerajaan berusaha untuk menjimatkan bekalan bahan api.
Menurut Timbalan Menteri Kewangan Liew Chin Tong, Data semasa menunjukkan bahawa kebanyakan rakyat Malaysia menggunakan di bawah ambang yang dicadangkan.
Kerajaan telah mula menurunkan had subsidi bahan api daripada 300 liter kepada 200 liter pada bulan Mac.
“Data menunjukkan secara konsisten bahawa 80% rakyat Malaysia menggunakan kurang daripada 200 liter.”
“Langkah seterusnya adalah 150 liter [kerana] 60% daripada populasi menggunakan kurang daripada 150 liter,” katanya memetik laporan The Edge pada Selasa.
Chin Tong berkata demikian pada sesi perbincangan santai di acara Affin Market Outlook 2026: Memacu Malaysia ke Hadapan.
Perbelanjaan bulanan kerajaan untuk subsidi bahan api telah meningkat hampir 10 kali ganda apabila harga minyak mentah melonjak dengan peningkatan mendadak dalam konflik geopolitik Timur Tengah pada akhir Februari.
BUDI95 adalah skim yang membolehkan pemandu yang layak membeli bahan api RON95 pada harga RM1.99 seliter.
Walaupun tiada garis masa yang diberikan untuk pengurangan yang berpotensi, langkah yang dicadangkan ini juga datang ketika kerajaan sedang mengkaji rancangan untuk mengetatkan kelayakan subsidi bahan api dengan lebih lanjut dengan mengecualikan pendapatan tinggi, atau kumpulan T20, serta warga asing.
Chin Tong juga berhujah bahawa program BUDI95 harus dilihat sebagai “alat pengurusan permintaan” dan bukannya sekadar program subsidi, dengan menekankan bahawa negara perlu memastikan ia mempunyai bekalan bahan api domestik yang mencukupi dan stabil jika krisis geopolitik berlarutan lebih lama daripada yang dijangkakan.
Kemas kini terakhir daripada kerajaan adalah bahawa bekalan minyak negara adalah selamat sehingga awal Julai, dengan tiada kemas kini lanjut sejak itu.
Namun, Chin Tong menekankan bahawa kerajaan ingin memastikan kumpulan yang terdedah, terutamanya penunggang motosikal dan isi rumah berpendapatan rendah, terus menikmati akses bahan api bersubsidi.
“Dari segi politik, saya ingin memastikan bahawa penunggang motosikal terus menikmati kadar subsidi yang tinggi.
“Mereka menggunakan 50 liter sebulan. Itu sangat penting kerana jika kelas yang tidak stabil terjejas dengan harga yang tinggi, anda mungkin terpaksa membayar harga politik dan masyarakat yang tinggi,” kata beliau.
Chin Tong juga mengulangi bahawa kerajaan masih dalam proses merancang mekanisme subsidi diesel yang disasarkan untuk Sabah dan Sarawak, serupa dengan bahan api BUDI95.
Dalam jangka panjang, negara harus mempercepat pelaburan dalam pengangkutan awam, elektrifikasi dan perancangan bandar yang lebih padat untuk mengurangkan kebergantungan minyak jangka panjang, tambahnya.
