Penggubal undang-undang di negeri New York kini sedang berusaha untuk menutup cawangan jualan Tesla, memberikan tamparan hebat kepada Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) syarikat itu, Elon Musk.
Senator Negeri New York, Patricia Fahy, bersama beberapa penggubal undang-undang lain, berhasrat membatalkan pengecualian undang-undang yang membenarkan Tesla mengendalikan lima cawangan fizikal di negeri tersebut. Mereka mahu memaksa Tesla mengikut sistem tradisional, iaitu menjual kenderaan mereka melalui rangkaian pengedar francais, lapor The New York Times pada Ahad.
“Kita mesti mengambil semula keistimewaan ini daripada Elon Musk,” kata Fahy pada bulan Mac ketika memperkenalkan rang undang-undang berkenaan. “Dia sebahagian daripada gerakan yang mahu membawa kita mundur.”
Fahy mencadangkan lesen operasi Tesla itu diberikan kepada pengeluar kenderaan elektrik lain seperti Rivian, Scout Motors, dan Lucid.
Sebelum ini, Fahy adalah penyokong utama bagi membenarkan syarikat seperti Tesla membuka cawangan fizikal di New York, dengan harapan dapat meningkatkan jualan kenderaan elektrik dan mengurangkan pencemaran. Namun, selepas pilihan raya 2025 — apabila Musk mula menyokong bekas Presiden Donald Trump — pandangannya berubah secara drastik.
Fahy menyatakan bahawa Musk kini “menjadi sebahagian daripada pentadbiran yang sedang menghentikan pembiayaan untuk infrastruktur kenderaan elektrik, menghapuskan projek tenaga angin, dan menggagalkan segala usaha menangani perubahan iklim.”
“Kenapa kita perlu terus memberi Tesla monopoli?” soal Fahy. Beliau juga menyifatkan rang undang-undang ini sebagai usahanya untuk “menebus kesilapan” atas sokongan lalu kepada Tesla.
Musk membalas usaha Fahy dalam satu hantaran media sosial pada bulan Mac, sebelum memadamkannya, dengan mengatakan bahawa “adalah tidak wajar bagi penggubal undang-undang mensasarkan individu atau syarikat tertentu.”
Kemarahan terhadap Musk dan agensi baru yang dikaitkan dengannya, Department of Government Efficiency (DOGE), telah mencetuskan bantahan besar-besaran di dalam dan luar negara. Sejak beberapa bulan kebelakangan ini, beberapa cawangan Tesla dan kereta-keretanya telah menjadi sasaran vandalisme dan kebakaran, jualan syarikat itu menjunam, dan keuntungan Tesla dilaporkan merosot sebanyak 71% dalam suku pertama tahun 2025.
Fahy sendiri turut serta dalam satu protes di Colonie, New York pada awal April, membantah rancangan Tesla untuk membuka bilik pameran dan pusat pengecasan seluas 30,000 kaki persegi di kawasan itu.
“Pada saya, Tesla sudah hilang hak untuk memperkasa inisiatif hijau mereka apabila mereka kini menyokong agenda yang membawa kita ke belakang,” kata Fahy. “Elon Musk hanya menerima keistimewaan ini pada masa lalu.”
Ketika ini, rang undang-undang tersebut sedang dibincangkan dalam jawatankuasa kewangan Senat dan Dewan Perwakilan Negeri New York, dan akan dipertimbangkan selepas rundingan bajet selesai.
Jurucakap Gabenor New York, Kathy Hochul, berkata beliau akan mengkaji rang undang-undang tersebut sekiranya ia diluluskan di kedua-dua dewan.
